X-fly 掲示板

さて、今週末ですが、そろそろ秋の無風月間に突入かな？　という塩梅です。
明日は一応東風が入る予報が出ていますが、かなり弱め。
というか気圧配置からすると、オフに振れてしまう目が大きいと見ています。
日曜はまるでダメで、関東一円、かなり見込み薄です。
どうしても乗りたい人は、明日関東の東の端まで足を伸ばせばいけるでしょうが、
とりあえず、僕は日曜に美ヶ原日帰りを控えているので、遠征は無し。
スクールも今週末は実施しない予定です。
地元勢は沼津で明日午後から乗れるレベルまで上がる目があるので、
アメダスを睨みつつ待機はあるかもです。
僕も着いたばかりのクロノV2ウルトラライト15.0を試したいので、
明日の朝の現況でいけると判断したら沼津に出動するかもしれません。
その場合はまた、この場に書き込みます。

ん〜なんか予報が上方修正しているなぁ。
気圧配置から見るとそんなに楽観出来ないんだけど、
軒並み午後から弱めながら東が入る予報に見直しがかかっています。
クロノのテストもしたいし、ちょっと出動の可能性が高まってきました。
明日の朝、また書き込みます。

うーん、沼津の東は午後に短時間入る目が有りそう。
一方、富津がかなりポジティブな予報になったので今日は富津に出動します。
午後に風が多少落ちて、満潮になるのでクロノのテスト&ハイドロフォイルの練習予定。

あ、それから日曜午後に弱めながら南が入る目が出てきましたね。
ハイドロフォイルの練習ぐらいにはうってつけぐらいの風が吹くのでは?

今日のHBP。
ポカポカ陽気ながらいまいち上がりきらず。
ハイドロの人の一人勝ちって感じでした。

うーん、やっぱりそれくらいですか、個人的にはクロノV2ウルトラライトのテストに、
理想的なコンディションだったろうなぁ…と羨ましく思ったりする。
振り替えると、土曜の富津は朝イチしっかり吹いたそうだけど、
11時到着時点で最大サイズで走れるくらい。
エンデューロ12＆サーフボードで出てみると下ってしまうので、
そのまま、ボードをハイドロフォイルに替えて、午後2時過ぎに、
カイトが落ちるのを心配しなければならなくなるまでひたすら練習でした。
ところで、アメダスを見ると、沼津は午後いっぱい良い感じの東風が吹いたと見えますね。
例年までの常識は疑ってかかった方が良いな…これは。

日曜ボランティア組は例年どおり、柵下ろし＆薪割り。
今季の運用に関する打合せなど、シーズンインの準備も済ませてきました。

さて、今週末は宮古島の為、僕が不在ですが、スクーはＶ氏にお願いしてあります。
予報は２つの見方に別れています。
前線が本州に沿って延びるモデルだと、土曜雨がちな南風、日曜は北東風。
前線が南に停滞するモデルだと土曜、北の微風に、日曜東風期待。
今週の見方だとまだ東風が期待出来そうなので、予報を注視しながら様子をみましょう。

うーむ、明日は西から来る高気圧か吹き出す風を、日中、北の低気圧と南の前線が、
ひっぱりあってしまうので、正直微妙です。
ベースは北ですが、日中風向きが変わる予報もあり。
下手にバランスしてしまうと、無風になってしまうので、
明日はスクールは見合わせておきます。

金曜も場は北で、あまり強くも無いので、カイトには不向き。
土曜はひさしぶりの南風が期待できます。
ビーチパークで比較的暖かく乗れるのではないかと思います。
日曜は、そろそろ微妙な季節ではありますが、沼津の東風でいけそうです。
僕は所用や週末のレースなどで、不在にしますが、V氏がスクールを担当します。
皆さん安全に留意してお楽しみください。

そうそう、恒例の忘年会、今年は10周年記念パーティーと兼ねて、
12月3日の夕方に平塚のスペイン料理店で行います。
10周年という事で、日頃のご愛顧に感謝して、
X-FLYのメンバーだけでは無く、X-FLY取り扱いブランドのオーナーなら
誰でも参加出来るように計画しています。
追って詳しい案内を流しますので、予定を空けておいてくださいね！

明日 11/5 吹き始めが遅い時間になりそうですね。
寝坊の自分にはちょうどいいのですが、、。

今日は、12:00にHBP駐車場に行きます。
最大という雰囲気ですねー。

5日(土)のHBP
12:30 ぐらいから南西になり、陸トレから開始しました。
13:30頃から最大サイズで走れるぐらいになり、
15:00頃から9m2でも走れるぐらいになりました。
16:00過ぎの薄暗くなるまで、バッチリ乗れました。
気温、水温共に暖かく、良いコンディションになりました。

ちなみに今日は富津に行きます

6日(日)の富津

朝から吹きそうだったので、岬荘に8時集合にしました。
すでに、大きいサイズなら十分という状況。
スクール生は、久しぶりなので、6m2で準備しました。
陸トレをしていたらスグに風も上がり、そのまま海へ。
9時頃から14時頃まで、9m2ジャストぐらいで、吹き続けました。
その後はというという疲れて帰ったのですが、
まだ吹いていました。
講習も、脚がつるぐらい練習してました。
最高！
ちょー良かった。
というコンディションでした。

ちなみに沼津は、12m2ジャストアンダーぐらいで、
最高！
ちょー良かった。
そうです。

今週末はまたしても東風、でも土曜は弱くなってしまいそうです。
日曜はたぶん27番でOK。
もしかしたら、81番かもという所。
僕は鹿児島に出張で不在ですが、V氏がスクール対応する予定です。

今週、スクールですが、このまま予報が変わらなければ、
３０日（日）１０時２７番　という感じですね。

それと、最高気温が、２０度を下回る予想ですから、そろそろ、やきいもの季節かもですね。

やっぱり気候が違う…
こっちは昨日ロンスプでちょうど良い陽気でした。
街を歩く時は半袖…

東 3-5m/s。曇時々日差し。気温すずしい。

状況報告
なんと言いますか、結果良いコンディションだったように思います。

朝、９：３０到着の時点で、東の３−５m/s、天気曇り、気温は肌寒い、波ほとんどなし。
という感じでした。
気温は低いし、日差しはないし、みんなダラダラ準備せずという感じでした。
電車の音も聞こえる状況でしたが、
気圧配置、予報からして、北にふれる可能性はないと判断し、
スクールメンバーから、準備開始。

予想通り、その後、１０：３０ぐらいからは、東南東ぐらいになり、講習を開始。
波もなく、風も程よい条件ということもあり、
講習生は、休憩もそこそこに、スタート練習を何回も練習していました。
おかげさまで、ぐんと上達した感じです。

フリーライドメンバーも、
講習生の奮闘振りあとおしされ、ライディング開始となりました。
乗り始めると、みんなバンバンライディングしていました。
ただ、沖の方は、どうもオフっぽいコンディションだったようで、
２９番方向に下る人もチラホラという感じでした。

ということで、気温は低かったので、みんな撤収は早く、
１５：００ぐらいには、全員撤収していた感じです。

美ヶ原の柵下ろしは、来月11月13日に決まりました。
ボランティアに参加いただける方は、ご一報ください。
僕は当日朝発で行きます。
この日、スクールはお休みです。

13日、友人一同と登山予定をたてているので、もし完全に雨予報なら登山は中止。その場合美ヶ原参加できるので、朝発の松永号に乗せてください。どちらにせよ前日の夕方〜夜に連絡します。

今年は9月が長雨でダメだった分、10月に入ってから、ずっと東風が吹いていますね！
今週末も、土日とも27番でいけそうです。
たぶん、10時27番になると思いますが、一応今夕また書き込みます。

最新の予報だと明日はフィフティフィフティという感じ。
明日の朝の予報で判断します。
7時までには書き込みますね。

うーん、予報は軒並み弱め悲観論が支配していますが、伊豆までの現況はポジティブ。
ただし、富士方面の現況は北西で、日中駿河湾でぶつかる疑いが強いので、
今日の出動は見送って僕は千葉に営業に行ってきます。
ただし、午前中メインで、東で乗れるレベルまで上がる公算はあるので、
地元勢、または明日来られない人はチャレンジしてみる価値が充分あるかと。
明日はバッチリ、10時27番です。
選べる人は明日に備えて、今日は鋭気を養って下さいな。

うっかり書き込み忘れていましたが、今日は講習が入ったので、27番に行ってました。
完璧に決まっている東風配置に相応しく、10時到着時点で12ジャストくらいの東風。
ハイドロフォイルの講習なので、カタリスト8.0でスタートして、
午後1時くらいまでは調子良く練習出来ましたが、
2時くらいから少々オフ気味に被ってきて、
講習生にハイドロフォイルの練習をさせるには、少々不安を覚えたので、
2時過ぎに講習は終了しました。

さすがにロンスプでは寒かったので一緒に上がってしまいましたが、
上級者がクロスオフ承知で、慎重に乗る分にはまだまだ問題無いレベルで吹いていましたよ。

明日はやはり同様に東風が吹きそうです。
10時に27番入り予定です。
天気は良く、日曜も東が吹きそうなので、往復が面倒くさい人は自主キャンプがお勧めかも。

10時到着時点で無風〜南西微風…
昼には入るという確信は有ったものの、不安を覚えつつ待つこと2時間。
昼頃から10〜12ジャストの東風が吹き始め、2時過ぎごろから若干弱めになったものの、
午後4時近くまで吹いてくれて、まずまずのコンディションでした。
僕は超微風でのR1V2 19.0、12ジャストアンダー〜アンダーでのレオV4 12、
同コンディションでのR1V2 7.0,さらにアンダーコンディションでのエンデューロ14
のテストが出来て大満足。
R1V2 19.0は正直化け物…1ｍで飛ばせて、360度フライト楽勝。
3mで、普通にリフトされて4~5mでスモールサイズのツインチップでジャスト。
飛んだら、とんでもなく長い距離と滞空時間で少々慌てました…
レオV4はアップウインド性能が段違いに向上。カイトの特性が大幅にV3から変わっています。
一番のお気に入りはR1V2 7.0！　2ストロークの125ccモトクロッッサーて感じ！
軽くて、ちょいとピーキーで、でもアクセルをちょいとひねるとぐいぐい前に出て行く感じ。
ピーキーといっても神経質なところはなくて、よく調教されています。
エッジ13を含む、他のメンバーがアップウインドが取れなくなって、
ビーチに引き上げている中、（7.0で！）ガンガンアップウインドして、
普通にエアー出来ました！
エンデューロ14、実はやっと触れたのですが、動きの良さにビックリ。
先代のカタリスト12よりも動くんじゃないかな？

おっと…
で、明日はやはり27番に10時に入ります。

明日は、講習が入っているので、27番に出動予定です。
今のところ、ほぼ完璧な東風の配置です！　10時27番入りの予定。

週末ですが、土曜は雨予報ですね〜
でも、天気図を見ると、要は南下する前線が何時頃、関東を通過するか？　
という問題のようです。
その時間いかんで関東で乗れたり、日曜、そうそうに雨が上がったりが期待出来ます。
なので、詳細はまた明日。
月曜はすっかり前線も南に退いて、東風が堪能出来そうです。
以上、連休の見通しでした。

↑行っちゃいます！

昨日はほぼ申し分無しの東風コンディション！
到着時点で14以上ジャストの東風。
次第にあがり、ピークでは10ジャスト〜ジャストオーバーくらい。
僕はハイドロフォイル講習中、講習生のアップウインドサポート方々ジャイブの練習。
ようやく、向きを変えるのにいちいち水に浸からなくてもよくなりましたが、
未だに浮かせたまま足を入れ替える事は別世界…
道は険しく遠いけどなんだか楽しいハイドロフォイルの道なのでした。

さて、この後ですが、明日はもろ前線通過です。
もしかしたら、通過前に南で乗れるタイミングがあるかもしれませんが、
昼前後はがっつり雨と、無風のち北風予想…
あまり出動はお勧め出来ません。
一転月曜はばっちりの東風コンディション！
前半二日間のうっぷんをたっぷり晴らしましょう！
10時27番でほぼ間違い無かろうと、予測します。
ちなみにこの遅れてきた東風配置、通常9月に来る者ですが、
例年の9月と同様、月曜から週末くらいまでがっつり決まる模様。
おそらく6日〜7日間、べたべたに東風が吹き続けると思うので、
年休が余っている人はここがチャンスだと思いますよ！

本日 27番でバーを無くしました。
帰るタイミングで片ずけ忘れているのに気がつき
ビーチに見に行ったのですが、バーが見当たりませんでした。
どなたかバーを預かっていただいている方はいませんでしょうか？
または2本バックにしまった方はいませんでしょうか？
今年モデルのバーで、まだ3回しか使用していません。
比較的 新しいバーなのでお気付きの方がおりましたら
ひとまず松永さん または山口まで連絡をお願いします。

講習が入ったので、今日も27番に行くので、違う目で見ておきますね。
今日は11時に現地に入ります。
ちなみに、この後ですが、明日は下方修正で厳しそう。
その後は、またいけそうですが、秋も深まってきているので、
オフに振れる事は多くなりそう。
シーズンも終盤に迫ってきましたね。
立山に雪が積もるのが楽しみな季節になってきました！

85番に移動します。